Plaukimas: Dreverna - Karalienės Luizės tiltas 2026-06-27
Vandens motociklų plaukimas: Dreverna – Karalienės Luizės tiltas – Dreverna
Nariams plaukimas nemokamas.
Kviečiame į išskirtinį ilgesnio formato JETSKI.LT vandens motociklų plaukimą iš Drevernos iki Karalienės Luizės tilto Panemunėje ir atgal.
Tai vaizdingas, rimtas ir įsimintinas maršrutas per vienus gražiausių Vakarų Lietuvos vandens kelių: Drevernos upę, Karaliaus Vilhelmo kanalą, Miniją, Uostadvarį, Atmatą / Nemuną ir pasienio ruožą iki Panemunės.
Plaukimo tikslas – pasiekti istorinį Karalienės Luizės tiltą, esantį Lietuvos ir Rusijos pasienyje, pasidaryti bendrą foto / video sustojimą ir grįžti atgal į Dreverną.
Pagrindinė informacija
Data: 2026 06 27, šeštadienis
Startas: Dreverna
Finišas: Dreverna
Maršrutas: Dreverna – Karaliaus Vilhelmo kanalas – Minija – Uostadvaris – Atmata / Nemunas – Panemunė / Karalienės Luizės tiltas – Uostadvaris – Dreverna
Atstumas: apie 180–190 km
Kuro papildymas: Uostadvaris
Sudėtingumas: aukštesnis / patyrusiems
Rekomenduojama technika: touring / didesnio nuotolio vandens motociklai
Spark / mažo nuotolio vandens motociklai šiame plaukime nedalyvauja.
Preliminari programa
08:30–09:30 – Dalyvių atvykimas į Dreverną, pasiruošimas, technikos ir kuro patikra.
09:30 – Privalomas instruktažas: maršrutas, grupės tvarka, lėto plaukimo zonos, kuro planas, saugumas ir pasienio ruožo taisyklės.
10:00 – Startas iš Drevernos. Ramiai plaukiame Drevernos upe ir Karaliaus Vilhelmo kanalu, laikydamiesi greičio ribojimų ir nekeldami bangos.
11:30–12:30 – Atvykimas į Uostadvarį, kuro papildymas iki pilno bako, trumpas poilsis.
12:30 – Išplaukimas link Karalienės Luizės tilto per Atmatą / Nemuną.
14:00–15:00 – Karalienės Luizės tiltas, trumpas sustojimas, foto / video, apsisukimo taškas.
15:00 – Grįžimas link Uostadvario.
16:30–17:30 – Uostadvaris, pakartotinis kuro papildymas, trumpas poilsis.
17:30–19:30 – Grįžimas į Dreverną per Miniją, Karaliaus Vilhelmo kanalą ir Drevernos upę.
Apie 19:30–20:00 – Finišas Drevernoje, plaukimo pabaiga.
Laikai preliminarūs ir gali keistis pagal oro sąlygas, vandens eismą, grupės tempą bei kuro papildymo trukmę.
Kuro planas
Maršrutas yra ilgas, todėl kuro planavimas yra būtinas.
Planuojami kuro papildymo taškai:
1. Startas Drevernoje – pilni bakai
2. Uostadvaris – kuro papildymas iki pilno bako
3. Grįžus iš Panemunės į Uostadvarį – pakartotinis kuro papildymas
4. Grįžimas į Dreverną
Dalyviams rekomenduojama turėti papildomą kuro rezervą, ypač jei vandens motociklas turi didesnes sąnaudas arba nėra aiškiai žinomas realus nuvažiuojamas atstumas vienu baku.
Dalyviams būtina turėti
- galiojantį asmens dokumentą;
- vandens motociklo vairuotojo pažymėjimą;
- pasienio leidimą / teisę būti pasienio ruože;
- techniškai tvarkingą vandens motociklą;
- pilną kuro baką prieš startą;
- rekomenduojamą papildomą kuro rezervą;
- gelbėjimosi liemenę;
- telefoną vandeniui atspariame dėkle;
- vandens ir užkandžių visai dienai;
- tinkamą aprangą pagal oro sąlygas.
Svarbu
Tai nėra pradedančiųjų pasiplaukiojimas. Maršrutas ilgas, dalis jo eina lėto plaukimo zonomis, o dalis – pasienio ruožu, todėl būtina laikytis grupės disciplinos, saugaus atstumo, vadovo nurodymų ir vandens kelių taisyklių.
Drevernos upėje, Karaliaus Vilhelmo kanale, Mingės / Minijos atkarpose ir kitose jautriose vietose plauksime ramiai, nekeldami bangos ir gerbdami vietinius gyventojus, kitus laivus bei aplinką.
Organizatoriai gali neleisti dalyvauti, jei dalyvis nėra tinkamai pasiruošęs, neturi reikiamų dokumentų, pakankamo kuro rezervo arba jo vandens motociklas kelia riziką grupei.
Reikalavimai vandens motociklui
Šiam plaukimui priimami tik touring / didesnio nuotolio vandens motociklai, tinkami ilgesniam maršrutui, turintys pakankamą kuro baką, komfortą ir stabilumą.
Spark klasės, mažo kuro bako, mažo nuotolio ar aiškiai šiam maršrutui nepritaikyti vandens motociklai šiame plaukime nedalyvauja.
Šis reikalavimas taikomas dėl maršruto ilgio, kuro planavimo, saugumo, pasienio ruožo specifikos ir bendros grupės disciplinos.
Dalyvavimas
Registruodamasis dalyvis patvirtina, kad supranta maršruto ilgį, sudėtingumą, kuro poreikį, pasienio ruožo specifiką ir dalyvauja savo atsakomybe.
Dalyvių skaičius gali būti ribojamas, kad būtų užtikrinta saugi ir valdoma grupė.
